ຜະລິດຕະພັນ
-
ລໍ້ລວດສາຍແອວຮູບຕົວ V ຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບ, ປະເພດ SPZ, SPA, SPB, SPC, ທັງໝົດເປັນບູດຮູບເທເປີ ແລະ ຮູເຈາະແບບນຳທາງ
ລູກລໍ້ສາຍແອວຮູບຕົວ V ແຕກຕ່າງຈາກລູກລໍ້ສາຍແອວ timing ສຳລັບປະເພດຂອງສາຍແອວ (ຮູບຕົວ V) ທີ່ພວກມັນພໍດີ. GL ມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດລູກລໍ້ສາຍແອວຮູບຕົວ V ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ (ອີງຕາມປະເພດ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງສາຍແອວ). ຮູເຈາະຂະໜາດນ້ອຍທີ່ສາມາດເຄື່ອງຈັກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
-
ບູດຮູບຊົງເທເປີ ຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບ, ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ GG20 ຫຼື ເຫຼັກກ້າ C45
ບຸດສະກູລັອກແບບເທເປີນີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບ, ທົນທານ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຜະລິດຢ່າງແນ່ນອນ. ວັດສະດຸແມ່ນ GG25 ຫຼື ເຫຼັກກ້າ C45. ມີການຟອສເຟດ ແລະ ການປິ່ນປົວສີດຳເທິງໜ້າດິນ. ພວກມັນຖືກນຳໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍລວມທັງ; ລໍ້ສາຍແອວ, ສະເກຣດ, ລໍ້ກອງ, ລໍ້ຂັບ, ລໍ້ຫາງ, ຟ່ອນ, ແລະ ເກຍ, ເຊິ່ງເປັນສິນຄ້າທີ່ພວກເຮົາສະເໜີ! ນອກຈາກນັ້ນ, ບຸດສະກູນີ້ມີຮູທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພ້ອມຊ່ອງກະແຈມາດຕະຖານທີ່ເໝາະສົມກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເພົາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບບຸດສະກູລັອກແບບເທເປີ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ ແລະ ພວກເຮົາຍິນດີທີ່ຈະຊ່ວຍທ່ານ.
-
ຂໍ້ຕໍ່ GE, ປະເພດ 1/1, 1a/1a, 1b/1b ໃນ AL/ຫລໍ່/ເຫຼັກກ້າ
ຂໍ້ຕໍ່ GL GE ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສົ່ງແຮງບິດລະຫວ່າງອົງປະກອບຂັບເຄື່ອນ ແລະ ອົງປະກອບຂັບເຄື່ອນທີ່ມີການສູນເສຍການຕອບສະໜອງຜ່ານດຸມຄາງໂຄ້ງ ແລະ ອົງປະກອບອີລາສໂຕເມີຣິກ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນທົ່ວໄປວ່າແມງມຸມ. ການລວມກັນຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ການດູດຊຶມ ແລະ ການຮອງຮັບຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີຫຼາກຫຼາຍໂລຫະ, ອີລາສໂຕເມີ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າການຕິດຕັ້ງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ. ຂໍ້ຕໍ່ GL GS ທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນແນວນອນ ຫຼື ແນວຕັ້ງແມ່ນສ້າງຂຶ້ນຈາກວັດສະດຸຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ສະໜອງເວທີການສູນເສຍການຕອບສະໜອງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການບິດເບືອນ ເຊິ່ງເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມเฉื่อย, ປະສິດທິພາບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການນຳໃຊ້.
-
ການເຊື່ອມຕໍ່ GS Claming, ປະເພດ 1a/1a ໃນ AL/ເຫຼັກກ້າ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ GS ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສົ່ງແຮງບິດລະຫວ່າງອົງປະກອບຂັບເຄື່ອນ ແລະ ອົງປະກອບຂັບເຄື່ອນຜ່ານດຸມຄາງໂຄ້ງ ແລະ ອົງປະກອບອີລາສໂຕເມີຣິກທີ່ຮູ້ກັນທົ່ວໄປວ່າແມງມຸມ. ການປະສົມປະສານລະຫວ່າງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ການດູດຊຶມ ແລະ ການຮອງຮັບສຳລັບການບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີໃຫ້ເລືອກໃນໂລຫະ, ອີລາສໂຕເມີ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າການຕິດຕັ້ງຫຼາກຫຼາຍຊະນິດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ.
-
ຊຸດຄัปປິ້ງ L (ຄัปປິ້ງ JAW) ຄົບຊຸດພ້ອມດ້ວຍ Spider (NBR, URETHANE, Hytrel, Bronze)
ການເຊື່ອມຕໍ່ສາມຮອຍ L
ໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນ: ປະກອບດ້ວຍໂລຫະປະສົມສອງຊະນິດ ຫຼື ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ ແລະ ຢາງ NBR ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແກນ: 9 ມມ - 75 ມມ
ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ:
• ການດູດຊຶມທີ່ມີປະສິດທິພາບ
• ປອດໄພ ແລະ ສະດວກສະບາຍ, ງ່າຍດາຍ, ລາຄາຖືກ ແລະ ມີກະດູກເຈາະຂະໜາດນ້ອຍ
• ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ຄຸນສົມບັດນໍ້າມັນດີ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ
• ແຮງຖືສູງສຸດ 54.2kg-m;
• ຄວາມບ່ຽງເບນທີ່ຍອມຮັບໄດ້: ຄວາມບ່ຽງເບນທາງລັດສະໝີ: 0.3 ມມ
• ມຸມຫ່າງ: 1.
ຄວາມບ່ຽງເບນແກນ: +0.5 ມມ -
ຄໍປິ້ງ ML (ຄໍປິ້ງດອກພລຳ) ຊຸດ C45 ຄົບຊຸດ ພ້ອມຮູບແມງມຸມຢູຣີເທນ
ການເຊື່ອມຕໍ່ເພົາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແບບດອກພລຳ (ML, ຫຼື LM) ປະກອບດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ເຄິ່ງເພົາທີ່ມີຮອຍເລັບທີ່ຍື່ນອອກມາ ແລະ ອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຄືກັນ. ໂດຍນຳໃຊ້ອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງດອກພລຳທີ່ວາງໄວ້ລະຫວ່າງຮອຍເລັບທີ່ຍື່ນອອກມາ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ເພົາເຄິ່ງສອງເພົາ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງອຸປະກອນເຄິ່ງແກນສອງອັນເປັນໄປດ້ວຍດີ. ມັນມີການຊົດເຊີຍໂດຍສອງເພົາເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມອຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ. ໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍດ້ວຍເສັ້ນຜ່າສູນກາງນ້ອຍກວ່າ.
-
ຂໍ້ຕໍ່ຍືດหยุ่นແບບແຂ້ວ NL ພ້ອມດ້ວຍແຂນເສື້ອໄນລອນ
ຜະລິດຕະພັນນີ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະຖາບັນໂຮງຫລໍ່ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຕີເຫຼັກຂອງເມືອງຈີ່ໜານ, ແລະ ເໝາະສົມກັບລະບົບສົ່ງກຳລັງລະຫວ່າງເພົາ ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ມັນສາມາດໃຫ້ການເຄື່ອນຍ້າຍແກນ ແລະ ການເຄື່ອນຍ້າຍມຸມທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ແລະ ມີຂໍ້ດີຄືໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ສະດວກ, ການຖອດປະກອບ ແລະ ປະກອບງ່າຍ, ສຽງດັງຕ່ຳ, ການສູນເສຍປະສິດທິພາບລະບົບສົ່ງກຳລັງໜ້ອຍ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບຈາກຜູ້ໃຊ້. ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃໝ່ ແລະ ການເລືອກເຄື່ອງຈັກທຸກປະເພດ ແລະ ອາໄຫຼ່ອຸປະກອນ, ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາສາມາດສະໜອງຂໍ້ຕໍ່ຍືດຍຸ່ນແຂ້ວພາຍໃນທຸກປະເພດທີ່ມີລາຍລະອຽດຕ່າງໆ, ແລະ ຮັບຄຳສັ່ງຊື້ທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້.
-
ຂໍ້ຕໍ່ TGL (GF), ຂໍ້ຕໍ່ເກຍໂຄ້ງທີ່ມີແຂນໄນລອນສີເຫຼືອງ
ຂໍ້ຕໍ່ GF ປະກອບດ້ວຍດຸມເຫຼັກສອງອັນທີ່ມີແຂ້ວເກຍທີ່ມີມົງກຸດພາຍນອກ ແລະ ມີລຳກ້ອງ, ປ້ອງກັນການຜຸພັງດ້ວຍສີດຳ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍປອກຢາງສັງເຄາະ. ປອກຢາງຜະລິດຈາກໂພລີອາໄມນ້ຳໜັກໂມເລກຸນສູງ, ໄດ້ຮັບການປັບອຸນຫະພູມດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຊຸ່ມດ້ວຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນແຂງເພື່ອໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາຍາວນານ. ປອກຢາງນີ້ມີຄວາມຕ້ານທານສູງຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງບັນຍາກາດ ແລະ ມີອຸນຫະພູມປະຕິບັດການຕັ້ງແຕ່ -20˚C ຫາ +80˚C ພ້ອມດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການທົນຕໍ່ອຸນຫະພູມ 120˚C ໃນໄລຍະສັ້ນໆ.
-
ຂໍ້ຕໍ່ຢາງລົດຄົບຊຸດປະເພດ F/H/B ພ້ອມຢາງລົດ
ຂໍ້ຕໍ່ຢາງລົດໃຊ້ຢາງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ເສີມດ້ວຍສາຍເຊືອກທີ່ໜີບລະຫວ່າງຂອບເຫຼັກທີ່ຕິດກັບເພົາຂັບ ແລະ ເພົາຂັບເຄື່ອນດ້ວຍບຸດຊ໌ຮູບເທບ.
ຢາງລົດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນບໍ່ຕ້ອງການການຫລໍ່ລື່ນຊຶ່ງໝາຍເຖິງການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍລົງ.
ຢາງລົດທີ່ອ່ອນນຸ້ມແບບບິດງໍໃຫ້ການດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ດີເລີດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼັກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກທີ່ຂັບເຄື່ອນເພີ່ມຂຶ້ນ. -
SM ຂໍ້ຕໍ່ Spacer, ປະເພດ SM12 ~ SM35
ຕົວແຍກສ່ວນ GL SM series ສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບຕົວຕໍ່ຢາງລົດຊຸດ F ແລະ ຕົວຕໍ່ວົງແຫວນຮູບຊົງກະບອກ MC ເພື່ອໃຫ້ການອອກແບບຕົວແຍກສ່ວນບ່ອນທີ່ການບຳລຸງຮັກສາມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍການສາມາດຍ້າຍເພົາຂັບ ຫຼື ເພົາຂັບເຄື່ອນໂດຍບໍ່ລົບກວນການຕິດຕັ້ງຂອງເຄື່ອງຈັກຂັບ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນ.
-
ຊຸດທໍ່ລວດ HRC ຄົບຊຸດ ປະເພດ F/H/B ພ້ອມຢາງແມງມຸມ, HRC70~HRC280
ຂໍ້ຕໍ່ເຄິ່ງຍືດຫຍຸ່ນ HRC ສຳລັບການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ. ມີໃຫ້ເລືອກທັງແບບແປນ F, ບຸຊຕິດຕັ້ງຈາກດ້ານໃນ, ແລະ ບຸຊແປນ H, ໃສ່ຈາກດ້ານນອກ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີແບບແປນ B.
-
ເຊື່ອມໂລຫະໃສ່ດຸມ, ປະເພດ W, WH, WM ຕໍ່ວັດສະດຸ C20
ການເຊື່ອມຮູເທເປີໃສ່ດຸມແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ, ເຈາະ, ເຈາະຮູ ແລະ ເຈາະຮູເທເປີເພື່ອຮັບບູດເທເປີມາດຕະຖານ. ແປນທີ່ຂະຫຍາຍອອກໃຫ້ວິທີທີ່ສະດວກໃນການເຊື່ອມດຸມເຂົ້າໄປໃນຈານພັດລົມ, ລໍ້ເຫຼັກ, ເຟືອງແຜ່ນ, ກັງຫັນ, ເຄື່ອງກະຕຸ້ນ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆອີກຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຕິດແກນຢ່າງແໜ້ນໜາ.