ຜະລິດຕະພັນ
-
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກະສິກຳ, ປະເພດ S32, S42, S55, S62, CA550, CA555-C6E, CA620-620E, CA627, CA39, 216BF1
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກະສິກຳເຫຼັກປະເພດ “S” ມີແຜ່ນຂ້າງທີ່ເສື່ອມສະພາບ ແລະ ມັກພົບເຫັນຢູ່ໃນເຄື່ອງເຈາະເມັດພັນ, ອຸປະກອນເກັບກ່ຽວ ແລະ ລິຟ. ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ນຳມັນມາໃຊ້ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ມາດຕະຖານເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີການຊຸບສັງກະສີເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດບາງຢ່າງທີ່ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ມັນຍັງໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງທຳມະດາທີ່ຈະປ່ຽນລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ດ້ວຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ຊຸດ “S” ໜຶ່ງໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້.
-
ລົດເຂັນສີ່ຊັ້ນໃນວັດສະດຸ SUS304/GG25/ໄນລອນ/ເຫຼັກກ້າ
ວັດສະດຸສາມາດເປັນ C45, SUS304, GG25, ໄນລອນ, ເຫຼັກກ້າ ຫຼື ເຫຼັກຫລໍ່. ໜ້າດິນສາມາດຖືວ່າເປັນອົກຊີເຈນ, ຟອສເຟດ, ຫຼື ຊຸບສັງກະສີ. ສຳລັບຕ່ອງໂສ້ DIN.8153.
-
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ລວມທັງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂອບເຂດປະເພດ PIV/Roller
ໜ້າທີ່: ເມື່ອການປ່ຽນແປງຂອງອິນພຸດຈະຮັກສາຄວາມໄວໃນການໝູນຂອງຜົນຜະລິດທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າ. ຜະລິດຕະພັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ແຜ່ນຕ່າງໆຖືກເຈາະ ແລະ ບີບຮູດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ. ເຂັມ, ບຸຊ, ລູກກິ້ງຖືກເຄື່ອງຈັກໂດຍອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ອຸປະກອນບົດອັດຕະໂນມັດ, ຈາກນັ້ນຜ່ານການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນຂອງການເຜົາໄໝ້ດ້ວຍຄາບູໄຣເຊຊັນ, ເຕົາໄຟສາຍແອວປ້ອງກັນຄາບອນ ແລະ ໄນໂຕຣເຈນ, ຂະບວນການພົ່ນພື້ນຜິວ ແລະອື່ນໆ.
-
ຢາງລົດຈັກ, ລວມທັງປະເພດມາດຕະຖານ, ຢາງເສີມ, ຢາງໂອຣິງ, ຢາງເອັກຣິງ
ໂສ້ X-Ring ບັນລຸການຫລໍ່ລື່ນແບບຖາວອນ ເຊິ່ງຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ມີການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ດ້ວຍບຸຊແຂງ, ວັດສະດຸເຂັມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ການຕອກ 4 ດ້ານ, ມີທັງໂສ້ X-Ring ມາດຕະຖານ ແລະ ເສີມແຮງ. ແຕ່ແນະນຳໂສ້ X-Ring ເສີມແຮງ ເພາະມັນມີປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ ເຊິ່ງກວມເອົາເກືອບທຸກລຸ້ນຂອງລົດຈັກ.
-
ໂສ້ເຫຼັກທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້, ປະເພດ 25, 32, 32W, 42, 51, 55, 62
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ (SDC) ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ດ້ານກະສິກຳ ແລະ ອຸດສາຫະກຳທົ່ວໂລກ. ພວກມັນໄດ້ມາຈາກການອອກແບບລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ຖືກຜະລິດໃຫ້ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ປະຫຍັດ ແລະ ທົນທານ.
-
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ Pintle, ປະເພດ 662, 662H, 667X, 667XH, 667K, 667H, 88K, 88C, 308C
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກກ້າຖືກແນະນຳໃຫ້ເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍພານລຳລຽງສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: ເຄື່ອງກະຈາຍ, ລະບົບໃຫ້ອາຫານ, ອຸປະກອນຈັດການຫຍ້າແຫ້ງ ແລະ ກ່ອງສີດ, ແລະ ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຈຳກັດ, ເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ສົ່ງກຳລັງ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຂີ້ຝຸ່ນ.
-
ສະປຣັອກເກັດຂະໜາດມາດຕະຖານເອີຣົບ
GL ສະເໜີສະເກຣດທີ່ເນັ້ນໃສ່ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ຄຸນນະພາບທີ່ສົມບູນແບບ. ລໍ້ແຜ່ນຮູ Pilot Bore (PB) ແລະ ສະເກຣດຂອງພວກເຮົາແມ່ນເໝາະສຳລັບການປຸງແຕ່ງໃຫ້ເຂົ້າກັບຮູທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການຕາມເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເພົາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
-
ສະປຣັອກເກັດສຳເລັດຮູບຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບ
ເນື່ອງຈາກວ່າສະເປີຣກປະເພດ B ເຫຼົ່ານີ້ຖືກຜະລິດໃນປະລິມານຫຼາຍ, ພວກມັນຈຶ່ງປະຫຍັດກວ່າການຊື້ກ່ວາການປຸງແຕ່ງສະເປີຣກແບບມາດຕະຖານຄືນໃໝ່, ດ້ວຍການເຈາະໃໝ່, ແລະ ການຕິດຕັ້ງຮູກະແຈ ແລະ ສະກູ. ສະເປີຣກແບບເຈາະສຳເລັດຮູບແມ່ນມີໃຫ້ສຳລັບປະເພດມາດຕະຖານ "B" ບ່ອນທີ່ດຸມຍື່ນອອກມາຢູ່ດ້ານໜຶ່ງ.
-
ເຟືອງສະແຕນເລດຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບ
GL ສະເໜີລໍ້ແຜ່ນຮູ Pilot Bore (PB) ແລະ ສະເກຣດ SS304 ຫຼື SS316 ທີ່ມີມາດຕະຖານ. ເໝາະສຳລັບການນຳໄປຕັດຫຍິບໃຫ້ເປັນຮູທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການຕາມເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເພົາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
-
ສະປຣັອກເກັດຮູເທບຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບ
ສະເປີ້ຮູຮູບຈວຍ: ສະເປີ້ມັກຈະຜະລິດຈາກເຫຼັກກ້າ C45. ສະເປີ້ຂະໜາດນ້ອຍແມ່ນຖືກຕີເຫຼັກ, ແລະສະເປີ້ຂະໜາດໃຫຍ່ອາດຈະຖືກເຊື່ອມ. ສະເປີ້ຮູຮູບຈວຍເຫຼົ່ານີ້ຍອມຮັບບຸຊລັອກຮູບຈວຍໃນຂະໜາດແກນທີ່ຫຼາກຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕິດຕັ້ງສະເປີ້ເຂົ້າກັບແກນໄດ້ງ່າຍດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ.
-
ເຟືອງເຫຼັກຫລໍ່ຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບ
ລໍ້ແຜ່ນ ແລະ ລໍ້ສະເກຣດເຫຼົ່ານີ້ຖືກນຳໃຊ້ເມື່ອຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ແຂ້ວຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ. ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ນີ້ແມ່ນເພື່ອປະຫຍັດນ້ຳໜັກ ແລະ ວັດສະດຸ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນໜ້າສົນໃຈທີ່ຈະເລືອກລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ເພາະມັນປະຫຍັດເງິນ.
-
ລໍ້ແຜ່ນສຳລັບຕ່ອງໂສ້ລຳລຽງ ລໍ້ໜ້າໂຕະ ຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບ
ລໍ້ແຜ່ນ: 20*16 ມມ, 30*17.02 ມມ, ສຳລັບໂສ້ຕາມ DIN 8164, ສຳລັບ pitch 50, 75, 100; 2. ລໍ້ເທິງໂຕະ: ສຳລັບໂສ້ຕາມ IN 8153.